<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"><channel><title>Clinic&apos;Cars</title><link>http://tuningcliniccars.canalblog.com/</link><description>Voici les modifications tuning apport&#xe9;es sur ma 206, que ce soit pour l&apos;ext&#xe9;rieur ou pour l&apos;int&#xe9;rieur.</description><language>fr</language><lastBuildDate>Sun, 15 Nov 2009 21:40:25 GMT</lastBuildDate><generator>CanalBlog - http://www.canalblog.com</generator><item><title>Ma voiture. My car.</title><dc:creator>Clinic_Cars</dc:creator><link>http://tuningcliniccars.canalblog.com/archives/2006/08/17/2482068.html</link><comments>http://tuningcliniccars.canalblog.com/archives/2006/08/17/2482068.html#comments</comments><wfw:commentRss>http://tuningcliniccars.canalblog.com/feeds/rss/comments/post/2482068/</wfw:commentRss><guid isPermaLink="true">http://tuningcliniccars.canalblog.com/archives/2006/08/17/2482068.html</guid><description>&lt;p&gt;Bienvenue,&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Dans la section &amp;quot;Albums photos&amp;quot;, vous trouverez les &#xe9;tapes de
r&#xe9;alisation de ma voiture. Je r&#xe9;alise presque tout moi m&#xea;me, sauf la
peinture et la fabrication des &#xe9;l&#xe9;ments ext&#xe9;rieur.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bonne visite.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;em&gt;Welcome,&lt;br /&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;em&gt;In the section &amp;quot;Albums photos&amp;quot;, you will find the stages of
realization of my car. I carry out almost all me even, except the
painting and the manufacture of the elements outside.&lt;br /&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;em&gt;Good visit.&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://storage.canalblog.com/08/20/127415/9399517.jpg&quot;&gt;&lt;img width=&quot;150&quot; height=&quot;113&quot; border=&quot;0&quot; src=&quot;http://storage.canalblog.com/08/20/127415/9399517_p.jpg&quot; alt=&quot;ciel2002&quot; style=&quot;margin: 0px 0px 5px 5px; float: right;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;</description><pubDate>Thu, 17 Aug 2006 09:36:00 GMT</pubDate></item><item><title>La sono. The Sound system.</title><dc:creator>Clinic_Cars</dc:creator><link>http://tuningcliniccars.canalblog.com/archives/2006/04/11/1684323.html</link><comments>http://tuningcliniccars.canalblog.com/archives/2006/04/11/1684323.html#comments</comments><wfw:commentRss>http://tuningcliniccars.canalblog.com/feeds/rss/comments/post/1684323/</wfw:commentRss><guid isPermaLink="true">http://tuningcliniccars.canalblog.com/archives/2006/04/11/1684323.html</guid><description>&lt;p&gt;La sono est configur&#xe9;e pour le home-cin&#xe9;ma. Voici la liste :&lt;br /&gt;&lt;em&gt;The sound system is configured for the home-cinema. Here the list :&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;- Poste Clarion VXZ758R, DVD sans &#xe9;cran. &lt;em&gt;Reader DVD without screen.&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;- 2 &#xe9;crans TFT, 1 de 5,6&amp;quot; et 1 de 7&amp;quot;. &lt;em&gt;2 screens, 1 of 5,6&amp;quot; and 1 of 7&amp;quot;.&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;- 1 kit coaxial en 5&amp;quot; en MTX&lt;em&gt;&amp;nbsp;&lt;/em&gt;centrale&lt;em&gt;.&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;- 2 kits &#xe9;clat&#xe9;s &lt;em&gt;(burst kits)&lt;/em&gt; en 6,5&amp;quot; en Hifonics. WR6.2C.&lt;br /&gt;- 2 kits &#xe9;clat&#xe9;s &lt;em&gt;(burst kits)&lt;/em&gt; en 6,5&amp;quot; en Emphaser ECP26SE&lt;em&gt;.&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;- 2 subwoofers en 8&amp;quot; en Emphaser EM08NEOV&#xb2;.&lt;em&gt;&amp;nbsp;&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;- 1 amplificateur 4x50 Wrms en Velocity VR450.&lt;br /&gt;- 1 amplificateur 2x90 Wrms en Hifonics Falcon.&lt;br /&gt;- 2 amplificateurs 1x600 Wrms en Emphaser EA2190.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;- 1 batterie Optima Yellow.&lt;/p&gt;</description><pubDate>Tue, 11 Apr 2006 14:41:00 GMT</pubDate></item><item><title>La sellerie. The saddlery.</title><dc:creator>Clinic_Cars</dc:creator><link>http://tuningcliniccars.canalblog.com/archives/2006/04/07/1661131.html</link><comments>http://tuningcliniccars.canalblog.com/archives/2006/04/07/1661131.html#comments</comments><wfw:commentRss>http://tuningcliniccars.canalblog.com/feeds/rss/comments/post/1661131/</wfw:commentRss><guid isPermaLink="true">http://tuningcliniccars.canalblog.com/archives/2006/04/07/1661131.html</guid><description>&lt;p&gt;Pour la sellerie, j&apos;ai choisi un tissu r&#xe9;sistant et pas trop cher.
Pratiquement tout l&apos;habitacle sera recouvert, le tableau de bord, les
panneaux de portes, la sono, le ciel de toit et sans oublier les si&#xe8;ges.&lt;br /&gt;J&apos;ai
choisi de faire un mauve / cr&#xe8;me, &#xe0; la place du mauve j&apos;aurai pr&#xe9;f&#xe9;r&#xe9;
avoir la m&#xea;me couleur que ma voiture, mais il n&apos;y avait pas cette
couleur. Le tableau de bord sera le plus dur &#xe0; recouvrir.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;em&gt;For saddlery, I chose a fabric resisting and not too expensive.
Practically all the cockpit will be covered, the dashboard, the panels
of doors, the sound system, the sky of roof and without forgetting the
seats.&lt;br /&gt;I chose to make a mauve / cream, in the place of the mauve
I&apos;ll have preferred to have the same color as my car, but there wasn&apos;t
this color. The dashboard will be hardest to cover.&lt;a href=&quot;http://storage.canalblog.com/29/26/127415/9400374.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;img width=&quot;150&quot; height=&quot;112&quot; border=&quot;0&quot; alt=&quot;pdp27&quot; src=&quot;http://storage.canalblog.com/29/26/127415/9400374_p.jpg&quot; style=&quot;margin: 0px 0px 5px 5px; float: right;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;</description><pubDate>Fri, 07 Apr 2006 14:08:00 GMT</pubDate></item><item><title>La partie carrosserie.</title><dc:creator>Clinic_Cars</dc:creator><link>http://tuningcliniccars.canalblog.com/archives/2006/04/07/1659924.html</link><comments>http://tuningcliniccars.canalblog.com/archives/2006/04/07/1659924.html#comments</comments><wfw:commentRss>http://tuningcliniccars.canalblog.com/feeds/rss/comments/post/1659924/</wfw:commentRss><guid isPermaLink="true">http://tuningcliniccars.canalblog.com/archives/2006/04/07/1659924.html</guid><description>&lt;p&gt;Pour le moment, je n&apos;ai pas fait grand chose sur l&apos;ext&#xe9;rieur, j&apos;ai
juste mis des jantes Cesam Daytona en 17&amp;quot; et je l&apos;ai rabaiss&#xe9; de 70 mm
par le biais de combin&#xe9;s filet&#xe9;s KW type 2 (avant et arri&#xe8;re compris)
et d&apos;un d&#xe9;crantage pour le train arri&#xe8;re.&lt;br /&gt;Puis par la suite j&apos;ai
ajout&#xe9; les r&#xe9;troviseurs type SLR peint ton caisse, et je me suis
&amp;quot;amus&#xe9;&amp;quot; &#xe0; modifier les feux type Lexus qui avait 1 an (ils commen&#xe7;aient
&#xe0; noircir sur les c&#xf4;t&#xe9;s).&lt;br /&gt;L&apos;&#xe9;chappement
d&apos;origine &#xe9;tant mort (apr&#xe8;s 5 ans, &#xe7;a fait court), je l&apos;ai chang&#xe9; pour
un mod&#xe8;le universel avec cartouche d&#xe9;montable. Il est surtout pr&#xe9;vu
pour les japonaises, &#xe0; 245 €, il ne faut pas ce g&#xe9;ner.&lt;br /&gt;J&apos;ai en attente les bas de caisse et le
lissage du hayon. Il ne me manque plus que les pare-chocs avant et
arri&#xe8;re, sans oublier la calandre.&lt;a target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://storage.canalblog.com/89/21/127415/9382461.jpg&quot;&gt;&lt;img width=&quot;150&quot; height=&quot;112&quot; border=&quot;0&quot; src=&quot;http://storage.canalblog.com/89/21/127415/9382461_p.jpg&quot; alt=&quot;newpc1&quot; style=&quot;margin: 0px 0px 5px 5px; float: right;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description><pubDate>Fri, 07 Apr 2006 09:54:00 GMT</pubDate></item></channel></rss>